Kaza Sonrası Çekici Çağırma: Adım Adım Ne Yapmalı?

Kaza sonrasında ilk iş trafiği ve kendinizi güvene almaktır. Dörtlü ikaz lambalarını yakın; araç hareket edebiliyorsa ve trafik izin veriyorsa emniyet şeridine ya da yolun dışına alın. Reflektörü şehir içinde yaklaşık otuz metre, otoyol ve yüksek hızlı yollarda yaklaşık yüz elli metre geriye yerleştirin; gelen sürücülerin sizi fren mesafesi bırakacak kadar erken görmesi gerekir.

Araçtaki yolcuları bariyer arkası ya da yol dışındaki güvenli bir noktaya alın; kimse yolun üzerinde ya da araçların arasında beklememelidir. Yaralanma varsa veya emin değilseniz vakit kaybetmeden 112 acil çağrı hattını arayın ve yönlendirmelere uyun. Yaralıyı zorunlu olmadıkça hareket ettirmeyin; yangın gibi acil bir tehlike yoksa müdahaleyi sağlık ekiplerine bırakın.

Trafik akışının yoğun olduğu noktalarda araçta ısrar etmeyin: cam kırıkları, sızan sıvılar ve gelen trafik, kaza yerini görünenden daha riskli hâle getirir. Araç güvenli noktaya alındıktan sonra kontağı kapatın; yakıt sızıntısı olasılığına karşı kaza yerinde sigara içilmez, kıvılcım kaynaklarından uzak durulur. Kaza gece olduysa park lambalarını açık bırakın ve bekleme noktanızı aracın hemen gerisinde değil, bariyer arkasında seçin. Bu ilk düzen kurulmadan telefon görüşmelerine, fotoğraf çekimine ya da hasar tartışmasına geçmemek gerekir; sıralama her zaman önce insan, sonra trafik, sonra evraktır.

• Dörtlü flaşör + mümkünse aracı güvenli noktaya alma + kontağı kapatma
• Reflektör: şehir içinde yaklaşık otuz, otoyolda yaklaşık yüz elli metre geriye
• Yolcular bariyer arkasında; yaralanma ya da şüphesi varsa önce 112 aranır

Yalnızca maddi hasarla sonuçlanan kazalarda taraflar anlaşırsa, olay yerinde maddi hasarlı kaza tespit tutanağı doldurulabilir. Tutanağı doldurmadan önce araçların konumunu, hasar bölgelerini ve yol düzenini farklı açılardan fotoğraflayın; krokiyi ve olayın kısa anlatımını iki tarafın da imzalayacağı şekilde yazın. Ehliyet ve ruhsat bilgileri karşılıklı olarak forma işlenir; fotoğraflar tutanağın en güçlü destekleyicisidir.

Taraflardan biri anlaşmaya yanaşmıyorsa, sürücülerden birinin geçerli ehliyeti yoksa, alkol şüphesi varsa, kamu malına zarar verilmişse ya da herhangi bir yaralanma söz konusuysa tutanak yerine trafik polisi çağrılır ve resmi tespit beklenir. Araçlardan birinin zorunlu trafik poliçesi yoksa, sürücülerden biri on sekiz yaşından küçükse ya da araçlardan biri kamu kurumuna aitse de anlaşmalı tutanak doldurulamaz; trafik polisi çağrılır. Buradaki anlatım genel bilgilendirme amaçlıdır; tartışmalı ya da karmaşık durumlarda hukuki danışmanlık için ilgili uzmanlara başvurmak gerekir.

Kaza görmüş bir araç, sıradan bir arıza vakasından farklıdır: tekerlekler kilitlenmiş ya da aks, rot ve süspansiyon hasar almış olabilir; motor bölmesinden yağ, yakıt veya soğutma sıvısı sızıyor olabilir; airbagler açılmış ve elektronik sistemler devre dışı kalmış olabilir. Bu tabloda aracı halatla ya da tekerlekleri yerde bırakan bir düzenekle sürüklemek, mevcut hasarın üzerine ikincil hasar ekler ve yol güvenliğini tehlikeye atar.

Doğru çözüm, aracın dört tekerleğinin de yerden kesildiği kayar kasalı (platformlu) çekicidir. Araç vinç ve kaydırma ekipmanıyla platforma alınır, sabitleme kayışlarıyla bağlanır ve taşıma boyunca hiçbir aktarma organı dönmez. Tekerleği dönmeyen, şasisi hasarlı ya da yol dışına çıkmış araçlarda platforma ek olarak vinçli kurtarma operasyonu da gerekebilir; bu yüzden talep sırasında hasar durumunu olabildiğince net anlatmak önemlidir.

Zorunlu trafik poliçesi, kendi aracınızın çekilmesini karşılamaz; bu poliçe kusurlu tarafın karşı tarafa verdiği zararları konu alır. Kendi aracınızın çekimi ve yol yardımı çoğunlukla kasko poliçelerinin içinde yer alır; ancak hangi hizmetin dahil olduğu, yıllık kullanım adedi ve mesafe limiti poliçeden poliçeye değişir. Aynı şirketin farklı paketlerinde bile kapsam farklı olabilir.

Bu yüzden kaza sonrasında poliçenizi ve limitlerinizi kontrol edin; kasko şirketinizin çağrı merkezinden izlenecek adımları öğrenin. Poliçeniz çekimi karşılıyorsa süreci oradan yürütebilirsiniz; poliçeniz yoksa, limitiniz dolduysa ya da beklemek istemiyorsanız bağımsız bir çekici hizmetini kendiniz çağırabilirsiniz. Masrafın kimde kalacağı kusur durumuna ve poliçe şartlarına göre değişir; net cevabı yalnızca kendi poliçeniz ve şirketiniz verebilir.

Kazalı araç talebinde gerekli ekipman ve ekip kabiliyeti, verdiğiniz bilgilere göre vaka bazında değerlendirilir. Konumunuzu harita üzerinden paylaşın; yol adı, yön ve varsa kavşak ya da bilinen bir nokta ekleyin. Aracın markası, kasa tipi ve vites türü taşıma ekipmanı değerlendirmesini doğrudan etkiler; otomatik vitesli araçlarda bu bilgi ayrıca önemlidir.

Hasar durumu da en az konum kadar kritiktir: tekerlekler dönüyor mu, direksiyon kilitli mi, araç kendi gücüyle kısa mesafe hareket edebiliyor mu, gözle görülür sıvı kaçağı var mı? Çekicimo talep akışı bu soruları adım adım sorar; doğru yanıtlar gerekli ekipman bilgisinin ve tahminî fiyatın vaka bazında değerlendirilmesine yardımcı olur. Yanlış ya da eksik bilgi değerlendirmeyi geciktirebilir.

• Harita konumu + yol adı ve yön
• Araç markası, kasa tipi ve vites türü
• Tekerleklerin dönüp dönmediği ve hasarın kısa tarifi
• Sıvı kaçağı, airbag ve elektrik durumu gibi güvenlik notları

Kazalı aracın nereye çekileceğine sürücü karar verir. Seçenekler genellikle üçtür: kasko poliçenizin anlaşmalı servisi, kendi tercih ettiğiniz servis ya da aracın bekleyeceği güvenli bir otopark. Poliçenizle çalışıyorsanız anlaşmalı servis tercihi onarım ve hasar dosyası sürecini sadeleştirebilir; kendi ustanıza güveniyorsanız tercih ettiğiniz servisi belirtmeniz yeterlidir.

Hasar tespiti tamamlanmadan onarıma başlanmayacaksa ya da karar için zamana ihtiyacınız varsa, aracı önce otoparka aldırmak da geçerli bir yoldur. Önemli olan, çekim başlamadan varış noktasının netleşmesidir; güzergâh değişikliği ek mesafe ve ek maliyet doğurur. Varış noktası kararınızı talep sırasında belirtir, gerekirse operasyon ekibiyle teyitleşirsiniz.

Çekim öncesinde araçtaki kişisel eşyalarınızı, ruhsatı ve poliçe evraklarınızı yanınıza almayı unutmayın; araç servise ya da otoparka teslim edildikten sonra eşyaya erişim zaman alabilir. Teslim noktasında aracı teslim alacak bir yetkili bulunmayacaksa, varış sonrası sürecin nasıl işleyeceğini talep sırasında operasyon ekibiyle netleştirmek en temiz yoldur.